Potwierdzony: Elektryczny VW Microbus Już w 2022 roku

  • Feb 02, 2020
click fraud protection

Redaktorzy Country Living wybierają każdy opisywany produkt. Jeśli kupisz za pomocą linku, możemy otrzymać prowizję. Więcej o nas

Przez lata Volkswagen drażnił koncepcje mikrobusów retro, nie zamierzając ich wprowadzać do produkcji. To się dzisiaj zmienia. VW właśnie ogłosił, że naprawdę, naprawdę poważnie zamierza wprowadzić całkowicie elektrycznego mikrobusa, dowód osobisty. Brzęczenie, do produkcji w 2022 r. Wiemy. Nie możemy w to uwierzyć.

Widzieliśmy dowód osobisty. Buzz w formie koncepcji (na zdjęciu powyżej) na początku tego roku na Detroit Auto Show, ale nigdy nie spodziewaliśmy się, że wejdzie do produkcji. Następnie raporty medialne zasugerował, że Herbert Diess, szef marki VW, rzeczywiście dążył do uzyskania I.D. Buzz do produkcji. Najwyraźniej Diess dotarł do celu.

wizerunek

Dowód osobisty. Buzz będzie jeździł na nowej modułowej platformie samochodów elektrycznych Volkswagena (nazwanej MEB) zadebiutował na CES w styczniu 2016 r. Platforma, która ma zadebiutować w samochodzie produkcyjnym

instagram viewer
dowód osobisty. hatchback w 2020 r. integruje akumulator w podłodze, podobnie jak Tesla. Dowód osobisty. Buzz otrzyma również opcjonalny napęd na wszystkie koła, z silnikami elektrycznymi na przedniej i tylnej osi.

To sprytne opakowanie pozwala w ogóle istnieć Buzzowi. Po zamontowaniu wszystkich elementów układu napędowego nisko w podwoziu, VW może stworzyć pojazd z bardzo krótkimi zwisami i niesamowicie przestronnym wnętrzem, tak jak oryginał. I w przeciwieństwie do oryginału, ten spełni nowoczesne standardy bezpieczeństwa zderzeniowego - coś, czego VW nie zrobiłby z nowoczesnym autobusem z napędem spalinowym.

VW twierdzi, że Buzz ma zewnętrzne wymiary kompaktowego samochodu dostawczego na zewnątrz, oferując jednocześnie przestrzeń wewnętrzną dużego SUV-a. Mówiąc o ładunku, VW wykona wersję dostawczą I.D. Brzęczenie.

wizerunek

Kiedy I.D. Buzz osiąga produkcję, powinien oferować konfigurowalne fotele, takie jak koncepcja, którą widzieliśmy na początku tego roku, i będzie oferował autonomiczną jazdę na poziomie 3. To nie jest pełna autonomia, ponieważ wymaga uwagi człowieka za siedzeniem kierowcy, ale ID. Buzz samodzielnie radzi sobie ze sterowaniem, hamowaniem i przyspieszaniem w niektórych scenariuszach.

Spodziewaj się zobaczyć I.D. Buzz u amerykańskich dealerów w 2022 r., Krótko po I.D. hatchback trafia na rynek.

Od:Droga i tor