Redaktorzy Country Living wybierają każdy opisywany produkt. Jeśli kupisz za pomocą linku, możemy otrzymać prowizję. Więcej o nas
W tej chwili United prawdopodobnie żałuje, że nie zaoferowali więcej niż 800 USD wolontariuszom, którzy chcą wyjść z niedzieli niesławny lot z Chicago do Louisville.
Przewoźnik ma do czynienia z koszmarem PR po pokazie serii wirusowych filmów Dr David Dao, 69-letni lekarz, został fizycznie odciągnięty z samolotu z widocznymi obrażeniami po tym, jak odmówił zwolnienia miejsca.
@zjednoczony@Fox News@CNN nie jest to dobry sposób na leczenie lekarza próbującego dostać się do pracy, ponieważ przepełnił rezerwację pic.twitter.com/sj9oHk94Ik
- Tyler Bridges (@Tyler_Bridges) 9 kwietnia 2017 r
Wraz ze swoją reputacją cena akcji spółki spadła we wtorek, spadając o ponad 1 procent, co według szacunków CNN równowartość około 250 milionów dolarów. Tao został właśnie zwolniony ze szpitala z obrażeniami, w tym złamaniem nosa i wstrząsem mózgu, ale jego prawnicy już ogłosili plany pozew przeciwko United i Chicago.
Ale czy on ma sprawę?
Ekspert prawa lotniczego Arthur Wolk, wspólnik założyciel kancelarii Wolk w Filadelfii, uważa, że dao może wnieść pozew w wysokości milionów dolarów.
W tym kontrakcie nie ma nic, co dałoby United prawo do popełnienia ataku i pobicia.
Po pierwsze, Wolk uważa, że linia lotnicza naruszyła własną umowę, usuwając Dao. Po przeczytaniu w całości umowy przewozu United, Wolk uważa, że Dao mógłby pozwać za napaść i pobicie, celowo powodowanie zaburzeń emocjonalnych, a także może mieć podstawy do wniesienia pozwu na podstawie różnych aktów dotyczących praw obywatelskich, oprócz tego naruszenia kontrakt.
„W tym kontrakcie nie ma nic, co dałoby United prawo do popełnienia ataku i baterii pasażera” - powiedział mi przez telefon.
„Nie jest to incydent z odmową przyjęcia na pokład, który jest objęty umową; ten człowiek był już na pokładzie. Nie jest to przypadek wyprzedany, jak przewiduje umowa; ten samolot nie był wyprzedany - każdy pasażer miał bilet i miał miejsce.
„Nie była to sytuacja, w której pasażer był niesforny, popełnił przestępstwo, ingerował w załogę lotniczą, był niezdolny bycia pasażerem sam lub cokolwiek z tego rodzaju, oczywiście dopóki nie spróbują go fizycznie zrzucić samolot.
„Więc dla mnie United Airlines naruszyło własną umowę przewozu”.
Po drugie, Wolk wskazuje, że jeśli ta sprawa zostanie poddana procesowi, sprawa sprowadziłaby się do jury - kolejna poważna przeszkoda dla United. „Musisz zrozumieć, jak będzie wyglądać twoja pula przysięgłych. Praktycznie każda osoba, która regularnie latała samolotem, uważa, że linie lotnicze nadużywają swoich pasażerów. Myślenie przysięgłych polega na tym, że nienawidzą sposobu, w jaki są traktowani przez linie lotnicze. ”
Ale Wolk nie sądzi, że kiedykolwiek zajdzie tak daleko.
„Moim zdaniem Dr. Dao ma bardzo dobrą sprawę przeciwko United Airlines” - powiedział - „a gdybym tak był United Airlines, byłbym za nim, żeby przekonać go do przyjęcia rozsądnej rekompensaty i odejść z dala."
Ale jeśli Dao zaniedbał rozstrzygnięcie sporu i wniósł sprawę do sądu, o ile mógłby wnieść pozew? Zapytaliśmy Wolka, czy uważa, że suma będzie w milionach, na co odpowiedział: „Myślę, że tak. Powiedziałbym, że jest to coś, co może iść wszędzie, ponieważ wideo jest bardzo niepokojące i po prostu uważam, że jest tak naganne ”.
Na pytanie o incydent Departament Transportu ds. Egzekwowania i Postępowania Lotniczego wydał następujące oświadczenie:
Biuro ds. Egzekwowania i postępowania lotniczego Departamentu Transportu rozpoczęło 10 kwietnia wstępny przegląd United Airlines Express Flight 3411. Departament zobowiązuje się do zapewnienia zgodności linii lotniczych z przepisami dotyczącymi ochrony konsumentów i nie będzie spekulować podczas procesu przeglądu w tej sprawie.
Od:Town & Country US