Redaktorzy Country Living wybierają każdy opisywany produkt. Jeśli kupisz za pomocą linku, możemy otrzymać prowizję. Więcej o nas
W zeszłym roku bloger podróżniczy Derek Low rozpalił internet z zazdrości, gdy go dokumentował 213 USD wycieczka Amtrak przez Amerykę, który pokonał 3400 mil od San Francisco do Nowego Jorku. Ale dalekobieżne linie Amtrak, które umożliwiły tę podróż, mogą mieć poważne kłopoty.
Jednym z działań mających na celu obniżenie kosztów we wstępnym budżecie obecnej administracji z marca było zmniejszenie finansowania Departamentu Transportu o 13 procent. Obejmowałoby to całkowitą eliminację finansowania linii długodystansowych, takich jak California Zephyr, którym Low jechał przez wspaniały amerykański zachód.
Oczywiście istnieje wiele praktycznych powodów, aby to zrobić. Najbardziej ruchliwą linią Amtrak, a obecnie jedyną opłacalną, jest linia Korytarz północno-wschodni która łączy Boston z Waszyngtonem za pośrednictwem dużych stacji metra, w tym Nowego Jorku i Filadelfii. Ta mocno obciążona linia potrzebuje miliardów w naprawach. Stamtąd zyski pokrywają inne koleje o mniejszym natężeniu ruchu.
Jeśli jednak jesteś pociągiem romantycznym, boli mnie myśl, że niektóre z tych dalekich linii mogą zniknąć. Joe Raedle, fotograf Getty, właśnie wybrał się na wycieczkę:
Od:Popularna mechanika