Redaktorzy Country Living wybierają każdy opisywany produkt. Jeśli kupisz za pomocą linku, możemy otrzymać prowizję. Więcej o nas
Zaczęło się jako spokojny lot. Około 40 minut przed lądowaniem niektórzy z 318 pasażerów 1 maja Lot Aeroflot z Moskwy do Bangkoku w Tajlandii, korzystali z okazji, aby skorzystać z toalety, zanim ponownie zapaliło się światło pasa bezpieczeństwa. Właśnie wtedy tak się stało: ciężkie turbulencje rzucały ludzi dookoła, przewracając niektórych do naw. Samolot napotkał „dziurę powietrzną” i chociaż trwał tylko 10 sekund, szkody były widoczne: złamane kości, posiniaczone twarze, krew na suficie kabiny i dzieci z urazami głowy. Chociaż na szczęście nikt nie umarł, 27 osób zostało hospitalizowanych - w tym roczek.
Ta przerażająca historia informacyjna nas zastanawiała: co więcej możemy zrobić, aby zapewnić naszym dzieciom bezpieczeństwo w samolotach? To samo, co zrobiłbyś podczas jazdy, mówi Allana Pinkerton, certyfikowany technik bezpieczeństwa pasażerów i globalny rzecznik bezpieczeństwa w diono: Umieść je w foteliku samochodowym.
Dziecko na pokładzie
„Ogólnie rzecz biorąc, kiedy myślimy o użyciu fotelika samochodowego, czy to w samolocie, czy w samochodzie, przypomina to ubezpieczenie. Płacisz za to z góry, ale nie potrzebujesz go, dopóki nie wystąpi incydent, aby z niego skorzystać ”- mówi Pinkerton WomansDay.com. „W tym przypadku katastrofa lotnicza jest wysoce nieprawdopodobna [około 1 na 5,4 miliona, zgodnie z Ekonomista]. Jednak szorstkie starty, lądowania i turbulencje są dość powszechne. Podczas tych scenariuszy bezpieczniej jest mieć dziecko w pięciopunktowej uprzęży, aby odpowiednio je chronić ”.
Obecnie większość linii lotniczych nie wymaga fotelików samochodowych (ani nawet fotelików) dla dzieci w wieku poniżej dwóch lat. Dlaczego? „Obawiam się, że wszystko sprowadza się do dolarów i pewnych komplikacji” - mówi Pinkerton. „Linie lotnicze obawiają się, że klienci wolą jeździć samochodem niż latać, jeśli będą musieli kupić miejsce dla swojego dziecka, i nie wszystkie foteliki samochodowe pasują do każdego samolotu”.
Mimo to większość stron internetowych linii lotniczych zawiera informacje o korzystaniu z fotelików samochodowych w samolotach. Federalna Administracja Lotnicza (FAA) zdecydowanie zaleca, aby najbezpieczniejszą opcją był zatwierdzony przez rząd system bezpieczeństwa dziecka (CRS) lub urządzenie, zwane również fotelikiem samochodowym. Dla starszych dzieci jest też CARES Zabezpieczenie przed dziećmi, uprząż, która ślizga się na siedzeniu i zapina wokół dziecka za pomocą pasa bezpieczeństwa. Zasadniczo te same wymagania dotyczące fotelika samochodowego dotyczące wieku, wzrostu i masy ciała dotyczą również samolotów.
„Twoje ramiona nie są w stanie bezpiecznie trzymać dziecka, zwłaszcza podczas nieoczekiwanych turbulencji” Strona internetowa FAA wyjaśnia
A alternatywne, wiązanie dziecka wewnątrz własnego pasa bezpieczeństwa, może spowodować, że zmiażdżysz go ciężarem ciała.
„Prawa fizyki nie zmieniają się tylko dlatego, że jesteś w samolocie. W rzeczywistości zwiększają się one wykładniczo, gdy samolot startuje i ląduje z prędkością około 250 km / h. ”
Ryzykowna decyzja
Jeśli to najbezpieczniejszy sposób latania, dlaczego nie widzisz więcej fotelików samochodowych w samolotach? (FYI, na Getty Images są tylko dwa zdjęcia fotelików samochodowych w samolotach.) Pierwszy powód wydaje się być taki, że latanie z niemowlętami na kolanach jest legalne, nie mówiąc już o oczywistej oszczędności. Jeśli koszty stanowią problem, należy zauważyć, że niektóre linie lotnicze, takie jak Southwest, oferują takie oferty „przystępne ceny dla niemowląt” dla dzieci poniżej drugiego roku życia - a dla tych, które tego nie robią, zawsze możesz zadzwonić i spróbować negocjować przez telefon (zagraj w kartę bezpieczeństwa!). Jeśli znajdziesz się na odsprzedanym samolocie, możesz również zapytać, czy linia lotnicza da Twojemu dziecku jedno z pustych miejsc, mówi FAA.
Poza ceną Pinkerton mówi również, że rodzice po prostu nie są świadomi ryzyka. „Nie można przewidzieć, kiedy dojdzie do takich incydentów, tak jak nie możemy przewidzieć wypadku samochodowego” - mówi. „Zawsze mówię„ Err po stronie ostrożności ”. Jeśli twoje dziecko nie jest odpowiednio zabezpieczone, grozi mu odniesienie obrażeń lub śmierć ”.
Trzecim powodem może być wygoda - rodzice mogą nie chcieć dodawać jeszcze jednego dużego przedmiotu do listy rzeczy, które muszą zabrać ze sobą. Choć jest to całkowicie zrozumiałe, dzisiejsze modele (takie jak kabriolety, które można nosić jako plecaki) są znacznie bardziej przyjazne w podróży.
Jak wybrać fotelik samochodowy z certyfikatem FAA
Nie wychodź jeszcze i nie kupuj nowego fotelika samochodowego: istnieje duża szansa, że masz go już w samochodzie Zatwierdzone przez FAA - sprawdź instrukcję lub poszukaj ilustracji samolotu na etykiecie i upewnij się, że mierzy ona co najmniej 16 lat cale szerokości. Instalacja jest łatwa: postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji. „Ogólnie rzecz biorąc, umieść pas biodrowy na właściwej ścieżce pasa”, mówi Pinkerton. „Zapnij pas i napnij go mocno, aby ruch był mniejszy niż jeden cal w obu kierunkach. W zależności od fotelika samochodowego może być konieczne uzyskanie przedłużenia pasa bezpieczeństwa od linii lotniczej. ”
Należy pamiętać, że stewardesy prawdopodobnie poinstruują cię, abyś umieścił fotelik samochodowy na siedzeniu przy oknie, aby nie znajdował się na drodze wyjścia innych pasażerów.
Kolejny bonus? „Ty i twoje dziecko będziecie się bardziej komfortowo, a oni będą znajdować się w znanym miejscu - swoim foteliku samochodowym” - dodaje Pinkerton. „To może tylko uprzyjemnić podróż wszystkim”.
Od:Dzień Kobiet USA