Zarabiamy prowizję za produkty zakupione przez niektóre linki w tym artykule.
Nowe badania wykazały, że spadek emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza w wyniku zablokowania w niewielkim stopniu wpłynie na zmianę klimatu.
ten nowe badanie, kierowany przez prof. Piersa Forstera z Uniwersytetu w Leeds, przewiduje, że do 2030 r. globalne temperatury będą tylko o 0,01C niższe niż oczekiwano.
Badania ostrzegają, że jeśli transport wróci do stanu sprzed uruchomienia środków blokujących, a świat zainwestuje w: paliw kopalnych podczas odbudowy, istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo, że świat przekroczy próg ocieplenia o 1,5°C o 2050.
Jeśli jednak ożywienie jest głównie zielone, może zapobiec ociepleniu o 0,3°C do połowy tego stulecia.
NurPhotoObrazy Getty
„Chociaż tymczasowe zmiany mogą pomóc, musisz trwale zredukować CO2, aby wpłynąć na globalne ocieplenie” – powiedział prof. Piers Forster.
„CO2 długo żyje w atmosferze, więc musisz skutecznie zredukować emisje do zera przez długi czas, zanim zaczniesz niwelować skutki dziesięcioleci poprzednich emisji”.
Dodał: „Dokonane teraz wybory mogą dać nam dużą szansę na uniknięcie dodatkowego ocieplenia o 0,3˚C do połowy stulecia, zmniejszając o połowę oczekiwane ocieplenie w ramach obecnych polityk. Może to oznaczać różnicę między sukcesem a porażką, jeśli chodzi o unikanie niebezpiecznej zmiany klimatu.
„Badanie podkreśla również możliwości zmniejszenia zanieczyszczenia ruchu drogowego poprzez zachęcanie pojazdów o niskiej emisji, transportu publicznego i ścieżek rowerowych. Lepsza jakość powietrza natychmiast przyniesie ważne skutki zdrowotne – i natychmiast zacznie chłodzić klimat”.
Harriet Forster, która pracowała w gazecie ze swoim ojcem, powiedziała, że chociaż ostatnie skutki nie będą trwałe, „otrzymaliśmy ogromną szansę na ożywienie gospodarki poprzez inwestycje w zielony przemysł”.
„Nasz artykuł pokazuje, że rzeczywisty wpływ blokady na klimat jest niewielki” – wyjaśniła.
„Najważniejszą rzeczą, którą należy uznać, jest to, że otrzymaliśmy ogromną szansę na ożywienie gospodarki poprzez inwestowanie w zielony przemysł – a to może mieć ogromny wpływ na nasz przyszły klimat”.
VALERY HACHEObrazy Getty
Aby powrót do zdrowia się powiódł, współautorka prof. Corinne Le Quéré z University of East Anglia mówi, że miasta muszą zachęcać do jazdy na rowerze i spacerów, a wszystkie samochody musiałyby być elektryczne.
Prof. Foster ma nadzieję, że uda nam się sprostać wyzwaniom: „Klęski żywiołowe są często historycznie czasem największych zmian.
„Kiedyś rząd, przemysł i głosy publiczne są dość zbieżne, że zielone miejsca pracy i zielone inwestycje są sposobem na lepsze odbudowanie”.
„Po prostu musimy to zrobić”.
Podoba Ci się ten artykuł? Zapisz się do naszego newslettera aby otrzymać więcej takich artykułów prosto do Twojej skrzynki odbiorczej.
ZAPISZ SIĘ
Ta treść jest tworzona i utrzymywana przez stronę trzecią i importowana na tę stronę, aby pomóc użytkownikom podać ich adresy e-mail. Możesz znaleźć więcej informacji na temat tej i podobnych treści na piano.io.