Amtrak wycofuje wagony restauracyjne w pociągach na wschodnim wybrzeżu

Tak jak podróż pociągiem jest coraz bardziej nieefektywne przez linie lotnicze, nadal zachowuje urok starego świata. Ale teraz zmiany mogą do tego dojść.

Amtrak ogłosił, że od jesieni tego roku wprowadzi bardziej „elastyczne” opcje gastronomiczne na czterech trasach wschodniego wybrzeża, a jeszcze jedna w 2020 r. W efekcie oznacza to zastąpienie wbudowanej kuchni gotowymi posiłkami i wyeliminowanie samochodu jadalnego z białym obrusem.

Pasażerowie będą mogli zamawiać te posiłki (takie jak wołowina duszona na czerwonym winie i fettuccine z kurczaka) w dłuższych godzinach i jeść je w pokojach lub w zmodyfikowanym wagonie restauracyjnym bez obrusów. A na śniadanie pożegnaj się ze świeżo ugotowanymi jajkami: zamiast tego kawa i ciasta będą dostępne w formie bufetu kontynentalnego.

„Niektórzy naprawdę lubią [wagon restauracyjny] i uważają to za nostalgiczne przeżycie pociągu” - powiedział Peter Wilander z Amtrak Washington Post. „Niektórzy ludzie, szczególnie nasi nowi klienci w wieku milenijnym, nie lubią tego tak bardzo. Chcą większej prywatności, nie chcą czuć się nieswojo siedząc [osoby, których nie znają] ”.

Oprócz zaspokojenia potrzeb pokolenia milenialsów, oczekuje się, że zmiana ta uratuje Amtrak około 2 milionów dolarów rocznie.

Zapytany przez New York Post jak się czuł po ogłoszeniu, pasażer Amtrak, 54-letni Josh Ingram, wyjaśnił, że mimo to „ludzie po prostu nie lubią ze sobą rozmawiać tak, jak kiedyś”, uważa, że ​​tak będzie wagon restauracyjny brakowało „To nostalgia, na której ludzie się troszczą, a nie jedzenie” - powiedział Ingram. „Jedzenie w tych pociągach nie było dobre od lat”.

Zgodnie z badaniami konsumenckimi Amtrak, 25-letni pasażer, Nathan Siemiński, nie zgodził się z tym. „Wagon restauracyjny jest otwarty tylko przez kilka godzin, a kiedy jest otwarty, kolejki są długie, a jedzenie jest wątpliwe” - powiedział Siemiński New York Post. „Ostatnim razem dostałem pizzę mikrofalową. Ludzie tego nie tęsknią ”.